http://artantar.nethouse.ru/         Круизы по направлениям:  Антарктика; Арктика; Северный Полюс; Дальний Восток

      +7 495 946-84-13                                                                    Опыт в организации и выполнении экспедиционных круизов – с 2002 года

Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия
Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия

Антарктика, Фолкленды, Южная Георгия

Продолжительность: 15(✈) - 22 дня

СХЕМА КРУИЗА*

видеоописание круиза

День 1Прибытие в г. Ушуайя, Аргентина. Размещение в отеле.
День 2Посадка на судно в порту Ушуайя. Выход в море.
День 3Морской переход.
День 4-5Фолклендские острова.

День 6-7В море.

День 8-11Южная Георгия.
День 12-13Море Скоша.
День 14-18Исследование Антарктического полуострова и островов акватории.
День 19-20Пролив Дрейка.
День 21Возвращение в аргентинский порт Ушуайя.


*ПОДРОБНЕЕ О ВАРИАНТАХ МАРШРУТОВ ЗДЕСЬ ▸ ▸ ►

▼ ▾ ▾ СТОИМОСТЬ УКАЗАНА НИЖЕ
Суда экспедиционного класса
Суда класса "Люкс"
от $5 495 до $25 995
от $8 230 до $55 650
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

"Экспедишн"

от $11 899 до $25 299

Сезон: с ноября по март. Дополнительно: активные приключения


"Сильвер Эксплорер"

от $17 550 до $55 650

Сезон: с декабря по февраль


“Экспедишн”, 134 пассажира. Очень просторное внутри: в равной степени касается мест общего пребывания и пассажирских кают. Высококлассная экспедиционная команда, работающая с явным молодым задором – видимо, следствие того, что судно популярно у молодежи: много студенческих групп, некоторые в ходе рейса выполняют исследования. Отличительная особенность: эхолот, который дает возможность идти, “прощупывая” океанское дно в местах с неисследованными глубинами.



“Сильвер Эксплорер”, 132 пассажира. Экспедиционный мульти-миллионный проект компании SilverseaCruisesиз Монако, организатора фешенебельных морских круизов. Фешенебельность сохранили, добавив концепцию “меняем каблуки на резиновые сапоги” на время высадок-экскурсий на лодках-“зодиаках”. Высокий ледовый класс 1 А (эквивалент российского Arc4), поэтому уверенно ходит в водах Арктики и Антарктики. Отличительная особенность: система “всё включено” –

по самому высшему разряду!

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Планциус"

от $12 150 до $20 800

Сезон: с ноября по март. Дополнительно: активные приключения

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Си Спирит"

от $10 995 до $21 795

Сезон: с декабря по февраль. Дополнительно: активные приключения

“Планциус”, 116 пассажиров. Бывшее исследовательское судно в составе ВМФ Голландии; высокий ледовый класс. Идеально для активных приключений в ходе исследования дикой природы. Активные приключения: каякинг (плавание на лодках-каяках, аналог каноэ), пешие прогулки на снегоступах, кемпинг (ночевка на Антарктической суше), лыжный трекинг и круизы/высадки на лодках-“зодиаках”. Отличительные особенности: программа “все активные приключения включены”; русский капитан и много русских в экипаже.



“Си Спирит”, 112 пассажиров - мега-яхта класса “люкс” итальянской постройки, одна из четырех специальной серии известной компании Renaissance Cruises (“Си Эксплорер I” – тот же проект). Команда – филиппинцы, как правило. Небольшое, уютное и очень удобно спроектированное судно: как-то сразу появляется ощущение, что был уже здесь, что дома, что знаешь. Приятная роскошь комфортабельных кают формирует настроение восторга, которое не исчезает во время всего рейса. Отличительная особенность: судно – хороший плавучий отель 4*+; выдвижные плавники-успокоители качки.

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Оушн Эндевор"

от $9 995 $26 995

Сезон: с ноября по февраль. Дополнительно: активные приключения

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Хебридиан Скай"

от $13 995 до $28 995

Сезон: с ноября по январь. Дополнительно: активные приключения

“Оушн Эндевор”, 199 пассажиров, бывший “Константин Симонов” (тип “Дмитрий Шостакович”). Сегодня это малый экспедиционный круизный лайнер с прочным корпусом – ледовый класс Ice3. Компоновка и размеры судна позволяет сочетать элементы классического круиза (велнес программы, спа-комплекс с саунами, бассейном и тренажерным залом)

с расширенным предложением дополнительных экспедиционных опций: кемпинг в Антарктиде, каякинг, снегоступы. Отличительная особенность: только в круизах на «Оушн Эндевор» предлагается опция – серфинг с веслом в Антарктике.

“Хебридиан Скай”, 112 пассажиров (реновированный на сумму $6,5 млн “Си Эксплорер I”) - мега-яхта класса “люкс” итальянской постройки, одна

из четырех специальной серии известной компании Renaissance Cruises (“Си Спирит” – тот же проект). Команда – филиппинцы, как правило. Небольшое, уютное и очень удобно спроектированное судно: как-то сразу появляется ощущение, что был уже здесь, что дома, что знаешь. Приятная роскошь комфортабельных кают формирует настроение восторга, которое, что важно, не исчезает во время всего рейса. Отличительная особенность: судно – хороший плавучий отель 4*+; выдвижные плавники-успокоители качки.

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Си Адвенчерер"

от $8 995 до $30 995

Сезон: с ноября по февраль. Дополнительно: активные приключения

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Ле Бореаль"

от 10 250 до 37 100

Сезон: с ноября по февраль. Дополнительно: активные приключения

“Си Адвенчерер”, 117 пассажиров. Бывшее “Алла Тарасова” (тип “Мария Ермолова”), изначально пассажирское судно с высоким ледовым классом (Ice3) для северных морских путей СССР. Это элегантное судно основательно реновировано в 1998 году: затраты – $13 млн; результат – интерьер в изящном, слегка чопорном, традиционном стиле высококлассных пассажирских перевозок. В оформлении использованы лакированное дерево, сияющая латунь, прочие элементы престижного декора. Отличительная особенность: очень популярно среди upper-class путешественников из США, Великобритании и Японии.


“Ле Бореаль”, 199 пассажиров. Флагман серии экспедиционных супер-мега яхт (“Л’Астраль”, “Ле Солеаль”, “Ле Лириаль”); новое поколение класса “люкс+”: год постройки – 2010. Концепция: плавучий бутик-отель. Вся эта серия – удачный конструктивный симбиоз профессионализма итальянских кораблестроителей и французской изысканности: великолепный дизайн корпуса и интерьеров сочетается с высокими технологиями – в результате суда эти получились очень тихими, вибрация практически отсутствует. Суда экологичны, всей серии присвоена категория “Clean ship”. Отличительные особенности: серия этих судов спроектирована неким особым образом, формирующим во время круиза невероятное ощущение: вы находитесь на собственной яхте, построенной специально для вас!
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Оушн Даймонд"

от $12 795 до $25 995

Сезон: с декабря по март. Дополнительно: активные приключения

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Ле Лириаль"

от €8 230 до €25 910

Сезон: с декабря по январь. Дополнительно: фототур

“Оушн Даймонд”, 189 пассажиров, прежнее название “LeDiamante”: бриллиант. Это судно – одно из первых удачных попыток сочетания стиля классического круиза с драйвом экспедиционного. Комфортное, просторное, с прекрасными каютами и высоким качеством отделки интерьеров, судно вмещает достаточно персонала для организации и элементов классического круиза (велнес, массаж…), и расширенного предложения дополнительных экспедиционных опций: каякинг, кемпинг в Антарктиде, пешие походы и снегоступы, альпинистские восхождения. Отличительная особенность: малый круизный лайнер ледового класса.

“Ле Лириаль”, 199 пассажиров.

Одной серии с судами “Ле Бореаль”, “Л’Астраль”, “Ле Солеаль”.


Отличительные особенности: серия этих судов спроектирована неким особым образом, формирующим во время круиза невероятное ощущение: вы находитесь на собственной яхте, построенной специально для вас!

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Академик Иоффе"

от $13 095 до $25 995

Сезон: с декабря по март. Дополнительно: активные приключения

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Л'Астраль"

от 12 995 до 29 995

Сезон: с деабря по февраль. Дополнительно: фототур

“Академик Иоффе”, 93 пассажира, построен в Финляндии для научно-исследовательского флота АН СССР. Ввиду высокого ледового класса (Arc4) считается одними из лучших для выполнения экспедиционных круизов. В каютах двух начальных категорий удобства совмещены: ванной и туалетом пользуются пассажиры двух соседних кают. Отличительные особенности: русские капитан и команда; специальная система успокоения качки, состоящая из внешних стабилизаторов и внутренних успокоительных цистерн.

“Л'Астраль”, 199 пассажиров .

Одной серии с судами “Ле Бореаль”, “Ле Солеаль”, “Ле Лириаль”.


Отличительные особенности: серия этих судов спроектирована неким особым образом, формирующим во время круиза невероятное ощущение: вы находитесь на собственной яхте, построенной специально для вас!



¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Ушуайя"

от $8 760 до $15 800

Сезон: с ноября по март.

СУДА КЛАССА "ЛЮКС"

"Ле Солеаль"

от €8 380 до €39 570

Сезон: январь. Дополнительно: фототур

“Ушуайя”, 88 пассажиров. Бывшее американское научно-исследовательское судно для полярных экспедиций; сегодня – это выбор тех, кто хочет совершить экспедиционный круиз в Антарктику за относительно небольшие деньги. На судне максимальная простота, и в то же время всё на достойном уровне. В том числе и питание: кормят вкусно, хоть и несколько бюджетно. Отличительная особенность: иногда здесь работает доктор армянин, говорящий по-русски.

“Ле Солеаль”, 199 пассажиров.

Одной серии с судами “Ле Бореаль”, “Л’Астраль”, “Ле Лириаль”.


Отличительные особенности: серия этих судов спроектирована неким особым образом, формирующим во время круиза невероятное ощущение: вы находитесь на собственной яхте, построенной специально для вас!


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Ортелиус"

от $12 150 до $19 400

Сезон: с ноября по март. Дополнительно: активные приключения



“Ортелиус”, 116 пассажиров. Прежнее название “Марина Цветаева” (тип “Анна Ахматова”), построено в 1989 году как пассажирское для российской Академии наук; очень высокий, почти ледокольный, ледовый класс: Arc5. После реконструкции “Ортелиус” считается оптимальным судном для заполярных экспедиционных круизов в наиболее труднодоступные регионы: например, море Росса, Западная Антарктида. Отличительные особенности: может нести вертолеты; русская команда.



¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Полар Пионер"

от $14 300 до $24 800

Сезон: с ноября по март. Дополнительно: активные приключения
“Полар Пионер”, тип “Академик Шулейкин”, 56 пассажиров. Построен в 1985 году в Финляндии по заказу АН СССР как научно-исследовательское судно для работы в арктических водах. После капитального ремонта в 2000 году повышен комфорт размещения пассажиров. Каюты на судне небольшие, но уютные и удобные. Отличительные особенности: прекрасные “внедорожные” качества ввиду малых размеров, низкой осадки и очень высокого ледового класса (Arc5); русские капитан и команда.


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

СУДА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КЛАССА

"Академик Вавилов"

от $12 995 до $21 995

Сезон: с ноября по февраль. Дополнительно: активные приключения

“Академик Вавилов”, 92 пассажира, построен в Финляндии для научно-исследовательского флота АН СССР. Ввиду высокого ледового класса (Arc4) считается одним из лучших для выполнения экспедиционных круизов. В каютах двух начальных категорий удобства совмещены: ванной и туалетом пользуются пассажиры двух соседних кают. Отличительные особенности: русские капитан и команда; специальная система успокоения качки, состоящая из внешних стабилизаторов и внутренних успокоительных цистерн.

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯